隧道逃生艙結(jié)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2025-03-10 14:48:48瀏覽次數(shù)：
隧道逃生艙結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
隧道逃生艙通常采用整體框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要材料包括Q345R材料。艙體頂部為拱形結(jié)構(gòu)，具有突出的抗壓性和耐沖擊力。艙體前端面及左右端面設(shè)置外開(kāi)式、長(zhǎng)方形艙門(mén)，便于進(jìn)艙人員開(kāi)啟；艙體后端面設(shè)置內(nèi)拆式、長(zhǎng)方形艙口，配合救援工作的需要作為救援疏散通道。此外，逃生艙下端設(shè)置履帶，可以通過(guò)接入外部電源實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎等多種移動(dòng)方式，以配合隧道內(nèi)施工工序的進(jìn)展。
隧道逃生艙的具體配置包括：
· 外殼材料：采用耐高溫、防火的材料，確保在極端環(huán)境下保護(hù)艙內(nèi)人員。
· 內(nèi)部設(shè)施：包括座椅、安全帶、照明裝置、通風(fēng)裝置、氧氣供應(yīng)裝置等，為人員提供基本的生存條件2。
· 逃生門(mén)設(shè)計(jì)：設(shè)有可快速開(kāi)啟的逃生門(mén)，方便人員在緊急情況下快速逃離。
